50Kpa शिप डॉक फ़ेंडर

लुहांग योकोहामा प्रकार के वायवीय रबर फेंडर का व्यापक रूप से डॉकिंग संरचनाओं के साथ-साथ जहाज-से-जहाज सेवाओं में उपयोग किया गया है। इसके बेहतर प्रदर्शन के कारण, इसे तेल, खनन, समुद्री निर्माण और ड्रिलिंग, मछली पकड़ने, जहाज निर्माण, साथ ही बंदरगाह अधिकारियों और दुनिया भर की नौसेनाओं जैसे प्रमुख उद्योगों द्वारा अपनाया और समर्थित किया जाता है।

सुरक्षित और विश्वसनीय

2.5 मीटर से अधिक व्यास वाले बड़े इन्फ्लेटेबल रबर फेंडर, सुरक्षा राहत वाल्वों से सुसज्जित होते हैं जो आंतरिक दबाव बहुत अधिक होने पर स्वचालित रूप से अतिरिक्त वायु दबाव छोड़ देते हैं।

शिप डॉक फ़ेंडर कुछ अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं जिनमें शामिल हैं:
1. त्वरित प्रतिक्रिया और संकट निवारण;
2. गैस कन्वे, बड़े ढोने वाले और बड़े पैमाने पर मालवाहक नावें;
3. जहाज़ों को तटीय कार्यालयों के साथ पुन: संरेखित करने के लिए गतिरोध बंपर के रूप में।
4. त्वरित जहाज और एल्यूमीनियम पतवार वाले जहाज;

5. दीर्घकालिक स्थापनाओं की क्षणभंगुरता;

शिप डॉक फेंडर की संरचना के गुण
लुहांग शिप डॉक फेंडर का निर्माण एक टिकाऊ बाहरी इलास्टोमेर, एक मजबूत रस्सी-प्रबलित टायर परत और एक कठोर आंतरिक इलास्टोमेर से किया गया है जो सुरक्षित रूप से वल्केनाइज्ड है।
1. बाहरी रबर का उपयोग रस्सी की परतों और भीतरी इलास्टिक को खरोंच वाले स्थान और अन्य बाहरी शक्तियों से बचाने के लिए किया जाता है। अपेक्षित मौसम के मिजाज और अत्यधिक उपयोग को सहन करने के लिए इस लोचदार यौगिक में पर्याप्त लचीलापन और आंसू विरोधी एकजुटता है।

2. 2500 मिमी और उससे बड़े चौड़ाई वाले बंपर संयोगवश अधिक संकुचित होने पर प्रचुर आंतरिक तनाव देने के लिए सुरक्षा वाल्व से सुसज्जित हैं।

3. समर्थन निर्मित टायर-रस्सी परत बम्पर के अंदरूनी वायवीय तनाव को बनाए रखने में पर्याप्त रूप से सक्षम है।
मेटल फिनिश के लिए बम्पर इकट्ठा करना, अंदर और बाहर दो स्पाइन के साथ स्क्रू, नट ब्रेसिंग, फोकस एक वाल्व है, इसका डिज़ाइन कार टायर वाल्व जैसा है।

इन्फ्लेटेबल 50Kpa बोट डॉक बम्पर की मुख्य विशेषताएं:

A. सामान्य परिस्थितियों में, विकर्ण रूप से पैक किए जाने पर ऊर्जा धारण की गति में कोई कमी नहीं होती है, और किसी भी संपर्क क्षेत्र के लिए एक समान सतह तनाव होता है।

बी. नाव, घाट, घाट या सुरक्षित रस्सी के फ्रेम के खिलाफ बार-बार होने वाले प्रभावों से होने वाले नुकसान को रोकने के लिए कम प्रतिक्रिया शक्ति।

C. उच्च ऊर्जा अंतर्ग्रहण और कम प्रतिक्रिया शक्ति और सतह तनाव

डी. ज्वार के आवर्ती पैटर्न और नाव के विकास के साथ बहने और इस तरह बढ़ने और गिरने की क्षमता।

ई. इलास्टिक के किसी भी विघटन के बिना दबाव निष्पादन में समान गुणवत्ता की विशेष आवश्यकता।
 

1.शिप डॉक फ़ेंडर को नेट टाइप और स्लिंग टाइप में विभाजित किया गया है:

जाल वाले फेंडर विभिन्न प्रकार के होते हैं जैसे चेन, तार और फाइबर जाल। इन जालों में अक्सर अतिरिक्त सुरक्षा के लिए रबर आस्तीन शामिल होते हैं, फाइबर जाल को छोड़कर, जिनमें केवल रबर आस्तीन होते हैं। चेन जाल जंग के प्रति अधिक प्रतिरोधी होते हैं और तार जाल की तुलना में इनका जीवनकाल लंबा होता है, जो हल्के होते हैं और मरम्मत में आसान होते हैं। स्लिंग-प्रकार के फेंडर में उठाने और स्थापित करने के लिए प्रत्येक छोर पर अटैचमेंट आंखें होती हैं, जिससे उनके हल्के डिजाइन के कारण उन्हें संभालना आसान हो जाता है।

2.शिप डॉक फ़ेंडर को 50Kpa और 80Kpa में विभाजित किया गया है:

इसे प्रारंभिक आंतरिक दबाव से विभाजित किया गया है। वायु दाब जिस पर एक असम्पीडित फेंडर संचालित होता है। अलग-अलग प्रारंभिक आंतरिक दबाव के कारण उत्पाद का प्रदर्शन, ऊर्जा अवशोषण, बल प्रतिक्रिया अलग-अलग होगी। 50kpa शिप डॉक फ़ेंडर अधिक सामान्य है, यदि आपको विशेष आवश्यकता नहीं है, तो 50Kpa शिप डॉक फ़ेंडर उपयोग करने के लिए पर्याप्त है। क्योंकि यह अधिक लागत प्रभावी है.

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