नाव साइड फेंडर
हमें क्यों चुनें
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बोट साइड फ़ेंडर क्या है?
बोट साइड फ़ेंडर वह गद्दी या गद्दी है जो नावों या जिस चीज़ से टकराती है उसे गोदी या अन्य नावों से होने वाले नुकसान से बचाता है। फ़ेंडर प्रभाव के झटके को अवशोषित करते हैं और नाव के चलते समय उसकी गति धीमी कर देते हैं। एक नाव मालिक के रूप में, आप जल्दी ही जान जाते हैं कि फेंडर आपकी नाव, गोदी या अन्य नावों को नुकसान से बचाने का समाधान हैं। आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले फेंडर का आकार और प्रकार नाव की लंबाई और वजन और लंगर की स्थिति पर निर्भर करता है। फेंडर आकार के लिए सामान्य नियम आपकी नाव की लंबाई के प्रत्येक पांच फीट के लिए है; आपको कम से कम एक इंच व्यास वाला एक फेंडर चाहिए। आकार और प्रकार के बारे में अधिक जानकारी के लिए हमारा चार्ट देखें।
डॉकिंग के दौरान सुरक्षा
आपके जहाज को डॉक करना हमेशा सुचारू रूप से नहीं चलता है, यही कारण है कि प्रत्येक नाव को डॉकिंग प्रक्रिया के लिए और डॉक करते समय फेंडर की आवश्यकता होती है। . एक बार डॉक करने के बाद, आपके फेंडर आपकी नाव को सुरक्षित रूप से बांधने और डॉक से सुरक्षित रखने के लिए पूरी मेहनत करेंगे, हालांकि, आपके पतवार की सतह को लगातार फेंडर संपर्क (खरोंच, खरोंच) से बचाने की अनदेखी नहीं की जानी चाहिए। जबकि फेंडर की सतह आम तौर पर नरम होती है, वह सामग्री मुलायम कपड़े के फेंडर कवर की तुलना में अधिक कठोर होती है, और यदि आप अपने पतवार की स्थिति को महत्व देते हैं, तो एक अच्छा नरम, स्टाइलिश कवर बहुत महत्वपूर्ण है।
व्यक्तित्व का एक स्पर्श
चूंकि फेंडर अनिवार्य उपकरण हैं जिनका उपयोग किया जाता है, दुरुपयोग किया जाता है, गंदे हो जाते हैं या फट जाते हैं, उन्हें तुरंत साफ करने के लिए फेंडर कवर जोड़ने पर विचार करें। पहली छाप ही अंतिम होती है, इसलिए अपनी नाव के किनारे लटके हुए गंदे या उबाऊ सफेद फेंडर पेश करने के बजाय, उन्हें फेंडर कवर से साफ करें। फेंडर कवर आपको तुरंत अपने फेंडर को अपनी नाव के लहजे के साथ रंगने की अनुमति देते हैं, और या आप उस अतिरिक्त स्तर के विवरण और व्यक्तिगत स्पर्श के लिए कस्टम कढ़ाई जोड़ सकते हैं।
चीख़ने से रोकता है
फेंडर पतवार और गोदी के बीच संपीड़न के क्षणों के दौरान चीख़ने के लिए कुख्यात हैं। जो कोई भी जहाज पर सोता है वह समझता है कि लगातार चक्रीय चीख़ काफी कष्टप्रद हो सकती है। एक नरम फेंडर कवर जोड़ने से चीख़ें कम हो जाएंगी, जो आपके और आपके मेहमानों के लिए एक अमूल्य लाभ हो सकता है।
जीवनकाल बढ़ाता है
नाव पर लगभग हर बाहरी वस्तु सूर्य की यूवी किरणों के अधीन और प्रभावित होती है, और कवर का उपयोग आम तौर पर अधिक से अधिक अच्छे की रक्षा के लिए बलिदान सुरक्षा के रूप में किया जाता है। जबकि फेंडर में आम तौर पर अच्छी यूवी प्रतिरोध विशेषताएं होती हैं, उन्हें ढककर रखना अच्छा निवारक रखरखाव माना जाता है, खासकर जब उन्हें पूरे समय धूप में रखा जाता है, इसलिए जब महत्वपूर्ण आवश्यकता उत्पन्न होती है, तो आप आश्वस्त महसूस कर सकते हैं कि आपका फेंडर कार्रवाई के लिए तैयार है।
बोट साइड फेंडर कैसे काम करता है
चाहे फुलाया हुआ हो या नरम फोम, बेलनाकार, गोलाकार या सपाट-फेंडर गोदी या अन्य जहाजों से टकराने वाले जहाजों के झटके को अवशोषित करते हैं। वे नाव को क्षति से बचाते हैं और जैसे-जैसे वह ऊपर-नीचे होती है, उसकी गति धीमी कर देते हैं। जो नावें तैरते हुए गोदी से बंधी होती हैं वे आम तौर पर गोदी और नाव के बीच एक बफर जोन बनाए रखने के लिए जलरेखा के ठीक ऊपर फेंडर स्थापित करती हैं। जो नावें एक साथ चलती हैं वे फेंडर को संपर्क के बिंदु पर रखती हैं - आम तौर पर जहां बीम सबसे चौड़ी होती है। पाइलिंग के बगल में डॉकिंग एक विशेष चुनौती प्रस्तुत करता है; पाइलिंग फेंडर्स को एक तरफ धकेल देती है, जिसके हानिकारक परिणाम होते हैं। एक समाधान एक फेंडर बोर्ड का उपयोग करना है जो पाइलिंग के बीच की दूरी को फैलाता है। फ़ेंडर और बोर्ड के साथ, एक नाव घाट के विपरीत आराम से चल सकती है।
नाव पर साइड फेंडर कैसे लटकाएं
यहां कुछ विकल्प दिए गए हैं जिनका उपयोग आप यह सुनिश्चित करने के लिए कर सकते हैं कि आपके फेंडर सुरक्षित स्थिति में हैं, जिससे न केवल क्षति कम होगी बल्कि डॉकिंग या अन्य नावों से जुड़ने पर तनाव का स्तर भी कम होगा।

कोष्ठक
ब्रैकेट आपकी फेंडर लाइनों को सुरक्षित करने का एक शानदार तरीका है और यदि आपको डॉकिंग या मूरिंग के लिए उन्हें जल्दी से बदलने की आवश्यकता होती है तो आपके बंपर की ऊंचाई को समायोजित करना आसान होता है। हमारा टेलर निर्मित रेल लाइफलाइन फेंडर ब्रैकेट सही फेंडर ऊंचाई प्राप्त करना आसान बनाता है।

क्लिप्स
फेंडर क्लिप आपकी नाव की जीवन रेखा पर लगे होते हैं और आपके बंपर को जगह पर रखते हैं। वे आपके डेक को अव्यवस्था से मुक्त रखते हुए, बिजली के तार या अन्य नाव सहायक उपकरण भी पकड़ सकते हैं। टेलर निर्मित लाइफलाइन फेंडर क्लिप खरीदें।

ताले
नाविक अपने बंपर को सुरक्षित रखने के लिए फेंडर लॉक का उपयोग करते हैं। फेंडर लॉक या तो स्थिर होते हैं या समायोज्य होते हैं, जो विशिष्ट परिदृश्यों में आपको आवश्यक ऊंचाई के लचीलेपन की अनुमति देते हैं। यह महत्वपूर्ण है कि आपको जो भी ऊँचाई चाहिए, आप अपनी नाव को गोदी या अन्य नावों से होने वाले नुकसान से बचाने के लिए अपनी डॉकिंग या मूरिंग स्थिति पर तुरंत प्रतिक्रिया दे सकते हैं। अपने फेंडर को टेलर मेड फेंडर लॉक से सुरक्षित रखें।
इससे पहले कि हम कह सकें कि हमने अनावश्यक खर्च से परहेज किया है, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आप बहुत अधिक फेंडर (बढ़ी हुई लागत) या बहुत कम (कम सुरक्षा) नहीं खरीद रहे हैं। मूरिंग के दौरान पैंतरेबाजी करते समय नौका की विश्वसनीय सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, किसी को जहाज के आकार और फेंडर के आयामों के अनुपात पर भरोसा करना चाहिए। अनुभवजन्य रूप से, समुद्री समुदाय ने संख्या, व्यास और लंबाई के आधार पर फेंडर के चयन के लिए निम्नलिखित विकल्प निर्धारित किए हैं।
बेलनाकार इन्फ्लेटेबल फ़ेंडर को पानी से ऊपर उठने वाले हिस्से के ⅔ भाग को कवर करना चाहिए। गोलाकार और नाशपाती के आकार के फेंडरों में भिगोना प्रभाव बढ़ जाता है, इसलिए यह पर्याप्त है कि वे फ्रीबोर्ड के ½ हिस्से को कवर करें। साइड फेंडर के बीच अधिकतम दूरी 2.5 मीटर है (दूरी जितनी कम होगी, आपको उतनी अधिक विश्वसनीयता मिलेगी), लेकिन उनकी न्यूनतम स्वीकार्यता प्रत्येक तरफ की संख्या 3 इकाई है। बेलनाकार फ़ेंडर का व्यास नाव की लंबाई पर निर्भर करता है: नौका की प्रत्येक 1.2 मीटर लंबाई के लिए, फ़ेंडर का व्यास कम से कम 2.5 सेमी होना चाहिए।
बोट साइड फेंडर कैसे चुनें
प्रति इकाई नाव फेंडर के आकार की गणना बर्थिंग ऊर्जा के आधार पर की जाती है, क्योंकि यह मुख्य सत्र है जहां नाव को सबसे अधिक झटके मिलेंगे। लेकिन हमारे पास आपकी नाव के लिए सही नाव फ़ेंडर के आकार को मापने का एक त्वरित तरीका है। आपको 1:5 नियम याद रखना होगा। फिर फेंडर के व्यास को जानें और मापें। 1:5 नियम का मतलब है कि प्रत्येक 1 इंच फेंडर व्यास नाव की प्रत्येक 5 फीट लंबाई के लिए अच्छा हो सकता है। बड़ी नाव को सुरक्षा के लिए अधिक कुशन या नाव फ़ेंडर की आवश्यकता होगी। यह भी याद रखें कि 1:5 नियम वह न्यूनतम है जिसे आप अपनी नाव के लिए लागू कर सकते हैं, आपको बड़े और अधिक फेंडर प्रदान करने में कोई समस्या नहीं होगी, लेकिन यह नियम न्यूनतम के रूप में सेट होने के लिए काफी अच्छा चल रहा है।
नाव फ़ेंडर आकार दो प्रकार के होते हैं। आपको जी-स्टाइल वाले या ए-स्टाइल वाले की आवश्यकता हो सकती है। अब सवाल आता है कि उन दोनों आकृतियों में क्या अंतर है? जी-आकार के नाव फ़ेंडर सबसे आम फ़ेंडर हो सकते हैं जिन्हें आप देख सकते हैं। यह नाव के अधिकांश हिस्से में फिट बैठता है और इसे प्राप्त करना आसान है। अब, एक ए-आकार का नाव फ़ेंडर भी है। इस नाव फ़ेंडर का उपयोग आमतौर पर विशेष परिस्थितियों में किया जाता है और मछली पकड़ने में इसकी उम्मीद की जाती है। गोदी से दूर नाव के क्षेत्रों की रक्षा करना अच्छा है, उदाहरण के लिए, स्टर्न या धनुष, क्योंकि यह फेंडर गोदी से अधिकतम दूरी प्रदान करता है। ए-आकार का नाव फ़ेंडर संवेदनशील क्षेत्र को प्रभावी ढंग से कवर करेगा और आपकी नाव को किसी भी उछाल और कठोर खुरदरी सतहों से अधिकतम सुरक्षा प्रदान करेगा।
डॉकिंग करते समय टकराना दुर्भाग्य से एक ऐसी टक्कर है जिसे आप टाल नहीं सकते - लेकिन इसीलिए आपके फेंडर प्रभाव को कम करने के लिए वहां मौजूद हैं। अपनी नाव के अनुरूप सही फेंडर चुनते समय, आपको लंगर की स्थिति पर विचार करना चाहिए जिसमें आप नियमित रूप से डॉकिंग करेंगे। क्या आप किसी निश्चित वस्तु के सामने बंधे होने जा रहे हैं? या कोई अन्य तैरता हुआ जहाज़? सही फ़ेंडरिंग अनुप्रयोग के बिना, आपकी नाव का पतवार जल्दी से क्षतिग्रस्त हो जाएगा और आपको आगे की मरम्मत लागत के साथ-साथ पानी से बाहर रहने का समय भी देना होगा।
टग नौकाओं के लिए (लगातार प्रभाव और भारी टकराव का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया), आपके फेंडरिंग का सौंदर्यशास्त्र आमतौर पर मुख्य चिंता का विषय नहीं है। जबकि, अवकाश नौका या अवकाश नौका मालिकों के लिए, आप एक अच्छी दिखने वाली नाव पर बदसूरत बाड़ लगाना नहीं चाहेंगे, है ना? इसलिए, आपके पास किस प्रकार की नाव है, इसके आधार पर आपको अपनी फ़ेंडरिंग के सौंदर्यशास्त्र पर विचार करना चाहिए।
बोट साइड फेंडर के घटक

नाव फेंडर कवर
नाव फ़ेंडरों को सुरक्षा की ज़रूरत है! और जब आप अपने नाव बंपर के लिए कवर का उपयोग करते हैं, तो आप उनकी शेल्फ-लाइफ बढ़ा रहे हैं और कई नौकायन मौसमों के लिए अपने फेंडर पर भरोसा कर सकते हैं। आपको इन कवरों के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है कि ये आपकी नाव के जेलकोट को खराब कर देंगे या खरोंच देंगे।

फेंडर लाइन्स
आपके फेंडरों को डॉक लाइनों की आवश्यकता है ताकि आप उन्हें अपनी नाव से लटका सकें। आप यह सुनिश्चित करना चाहेंगे कि इन फेंडर लाइनों का उपयोग करना आसान हो और जब आप उन्हें बम्प के माध्यम से पिरो रहे हों तो वे मुड़ें नहीं।
सबसे पहले बोट फ़ेंडर में गड़बड़ी और बिल्डअप को कैसे रोकें
जितना संभव हो सके अपने फेंडर को पानी से बाहर रखें
आपके फेंडर पर जमा होने वाली अधिकांश गंदगी और गंदगी पानी में छोड़े जाने का सीधा परिणाम है। फेंडर पर गंदगी, पानी और नमक जमा होने लगता है जिससे अवांछित दाग और वृद्धि होने लगती है। उपयोग में न होने पर अपने फेंडर को पानी से दूर रखकर इस वृद्धि को कम करें।
दाग और जमाव को कम करने के लिए अपने फेंडर पर नियमित रूप से स्प्रे और स्क्रब करें
प्रत्येक उपयोग के बाद उन पर त्वरित स्प्रे और स्क्रब देकर दागों और अवांछित तलछट के निर्माण पर नियंत्रण रखें।
अपने फ़ेंडरों को भंडारण में वापस करने से पहले उन्हें सुखा लें
अपने फेंडरों को रगड़ने के बाद, उन्हें उनके भंडारण डिब्बे में वापस करने से पहले उन्हें पूरी तरह से सुखाना सुनिश्चित करें। इससे अगली बार जब आपको उनकी आवश्यकता होगी तब वे चमकदार और साफ रहते हैं और भंडारण के दौरान फफूंदी के बढ़ने का खतरा भी कम हो जाता है।
समुद्री नाव फेंडर का उपयोग करते समय बचने योग्य सामान्य गलतियाँ
इष्टतम सुरक्षा के लिए फ़ेंडरों की सही संख्या का पता लगाना महत्वपूर्ण है, और, जब इसकी बात आती है, तो बहुत कम या बहुत अधिक फ़ेंडर होने से गंभीर समस्याएं पैदा हो सकती हैं। अपर्याप्त फ़ेंडर आपकी नौका के कमजोर क्षेत्रों को संभावित क्षति के संपर्क में छोड़ सकते हैं, जबकि अत्यधिक फ़ेंडर डॉकिंग क्षेत्र को अव्यवस्थित कर सकते हैं और गतिशीलता और गति में बाधा डाल सकते हैं - आप अपनी नौका को एक विशाल अनाड़ी inflatable डोंगी में बदलना नहीं चाहते हैं। सही संख्या निर्धारित करने के लिए, अपनी नाव के आकार, वजन वितरण और कमजोर वर्गों पर विचार करें - किनारे की लंबाई के प्रत्येक 2.5 मीटर के लिए एक फेंडर एक अच्छा नियम है।
अनुचित प्लेसमेंट एक ऐसी गलती है जो सबसे महंगे सुरक्षात्मक उपकरण की सभी उपयोगिता को पूरी तरह से नकार सकती है। सही फेंडर प्लेसमेंट में आपकी नाव के उन क्षेत्रों की पहचान करना शामिल है जो डॉकिंग या लॉक से गुजरने के दौरान प्रभाव के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं - यह आमतौर पर सबसे चौड़े बीम बिंदु होते हैं, जहां अधिकतम सुरक्षा की आवश्यकता होती है। किसी कारण से विभिन्न मरीनाओं में बिना किसी सुरक्षा के नाव देखना दुर्लभ नहीं है!
उच्च और निम्न ज्वार के दौरान पानी के स्तर में बदलाव के कारण फेंडर की ऊंचाई को समायोजित करने की उपेक्षा भी उन्हें काफी बेकार बना सकती है: जब बहुत अधिक या बहुत नीचे स्थित होते हैं तो वे पर्याप्त कुशनिंग प्रदान करने में विफल होते हैं, क्योंकि प्रभाव क्षेत्र बदलता रहता है। इसीलिए स्थानीय ज्वार चार्ट के आधार पर बदलते जल स्तर से मेल खाने के लिए फेंडर की ऊंचाई को समायोजित करना महत्वपूर्ण है, जो हर कप्तान के लिए जरूरी है।
आइए उचित सर्विसिंग के महत्व को न भूलें - इसकी उपेक्षा करने से समय से पहले टूटना, प्रदर्शन में कमी, और आपके जहाज की सुरक्षा से समझौता हो सकता है। आप टूटा हुआ वाल्व नहीं चाहेंगे या अपने फेंडर को खतरनाक बांध की स्थिति में फटते नहीं देखेंगे - कल्पना करें कि फेंडर निरीक्षण, सफाई और मुद्रास्फीति की जांच जैसे कामों से गुजरते समय ऐसा होता है - हमेशा हमारे लिए काम करता है।
क़िंगदाओ लुहांग मरीन एयरबैग और फ़ेंडर कंपनी लिमिटेड जिदोंग औद्योगिक पार्क, जिमो सिटी, क़िंगदाओ में स्थित है। हमारा कारखाना 30000㎡ के निर्माण क्षेत्र के साथ 4,{1}}㎡ क्षेत्र में फैला है और इसकी पंजीकृत संपत्ति 16 मिलियन अमेरिकी डॉलर है। हमने समुद्री एयरबैग और फेंडर पर लगभग 30 से अधिक वर्षों का समय समर्पित किया है। लुहांग अपने उत्कृष्ट उत्पाद गुणवत्ता और कई वर्षों के समृद्ध उत्पादन अनुभव पर निर्भर करता है। उत्पादों को विदेशों में निर्यात किया गया है, अंतर्राष्ट्रीय उन्नत स्तर तक पहुंच गया है, कई विश्व स्तरीय उद्यमों, जैसे कि COSCO, CSIC, Hyundai, हेवी इंडस्ट्रीज कंपनी लिमिटेड, मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज कंपनी लिमिटेड, के आपूर्तिकर्ता के रूप में कार्य किया है और प्राप्त किया है। दुनिया भर के ग्राहकों से समर्थन और मान्यता। मुख्य बाज़ार: उत्तरी अमेरिका, दक्षिण अमेरिका, पूर्वी यूरोप, दक्षिण पूर्व एशिया, अफ्रीका, ओशिनिया, मध्य पूर्व, पूर्वी एशिया, पश्चिमी यूरोप।


हमारा प्रमाणपत्र






सामान्य प्रश्न
प्रश्न: मैं अपने फेंडर कहां लगाऊं?
प्रश्न: मैं अपने फ़ेंडर कैसे जोड़ूँ?
हमारा सुझाव है कि आप अपने फेंडर को स्लिप नॉट के साथ क्लोव हिच का उपयोग करके बांधें। यह जर्मनी में सबसे व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली गाँठ है और इसे जर्मनी में सभी नौकायन लाइसेंस परीक्षाओं के एक भाग के रूप में पढ़ाया जाता है। हालाँकि, जर्मनी में नाविकों के बीच इस बात को लेकर अभी भी कुछ अलग-अलग राय हैं कि क्या साधारण लौंग हिच के विपरीत स्लिप नॉट वाली क्लोव हिच फेंडर पर बांधने के लिए बेहतर है। चूंकि फ़ेंडर को अक्सर तैनात किया जाता है, स्लिप नॉट का उपयोग करने से इन प्रक्रियाओं में तेजी आएगी, खासकर यदि आपका जहाज कई फ़ेंडर से सुसज्जित है। साधारण लौंग हिच के उपयोग का समर्थन करने वाला मुख्य तर्क यह है कि यह एक अधिक टिकाऊ गाँठ है, जो अत्यधिक तनाव या भार के तहत भी अपनी जगह पर बनी रहेगी। आम तौर पर इस्तेमाल की जाने वाली एक अन्य विधि लंबे समय तक तैनाती और फेंडर लाइनों की दरार के खिलाफ बेहतर सुरक्षा के लिए दो अन्य आधे हिच के साथ एक लौंग हिच का उपयोग है। हम यहां विचार के इन विभेदक स्कूलों को हल करने की कोशिश नहीं करेंगे, लेकिन हम फेंडर हुक का चयन करते हैं, जिसका उपयोग फेंडर तैनाती की प्रक्रिया को बहुत तेज और आसान बनाने के लिए भी किया जा सकता है!
प्रश्न: मेरी नाव फेंडर के लिए कौन सा रंग?
प्रश्न: मैं अपनी नाव के फ़ेंडरों को कैसे साफ़ करूँ?
प्रश्न: बोट फ़ेंडर क्या है और इसका उपयोग कब किया जाता है?
प्रश्न: मुझे बोर्ड पर कितने फ़ेंडर रखने चाहिए?
प्रश्न: किस नाव के लिए कौन सा नाव फ़ेंडर? विभिन्न प्रकार के फेंडर
प्रश्न: नाव फ़ेंडर के विभिन्न प्रकार क्या हैं?
प्रश्न: समुद्री फ़ेंडर का क्या महत्व है?
प्रश्न: नाव फ़ेंडर किससे बने होते हैं?
प्रश्न: फेंडर प्रणाली का उद्देश्य क्या है?
प्रश्न: क्या नाव के फ़ेंडरों को फुलाने की ज़रूरत है?
हम चीन में अग्रणी बोट साइड फ़ेंडर निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में जाने जाते हैं। यदि आप अनुकूलित बोट साइड फेंडर खरीदने जा रहे हैं, तो हमारे कारखाने से मूल्य सूची और उद्धरण प्राप्त करने के लिए आपका स्वागत है। मूल्य परामर्श के लिए, हमसे संपर्क करें।







