जहाज़ लॉन्चिंग एयरबैग

हमें क्यों चुनें

 

 

पेशेवर टीम:हमारे पास एक उत्कृष्ट अनुसंधान एवं विकास और तकनीकी टीम है जो कई वर्षों से गोताखोरी अनुसंधान कर रही है और वर्तमान में उसके पास 100 से अधिक राष्ट्रीय पेटेंट हैं।

 

मुख्य बाज़ार:उत्तरी अमेरिका, दक्षिण अमेरिका, पूर्वी यूरोप, दक्षिण पूर्व एशिया, अफ्रीका, ओशिनिया, मध्य पूर्व, पूर्वी एशिया, पश्चिमी यूरोप।

 

गुणवत्ता नियंत्रण:उन्नत विनिर्माण उपकरण और सख्त गुणवत्ता नियंत्रण के साथ, हम ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद और बिक्री के बाद की सेवाएं प्रदान करते हैं।

 

हमारी सेवा:सभी उत्पाद कड़ाई से आईएसओ के अनुसार हैं, शिपिंग से पहले 100% निरीक्षण। एक संपूर्ण गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली हो. इस बीच हमारे पास उत्तम बिक्री-पश्चात सेवा प्रणाली है। हम लंबी वारंटी अवधि प्रदान करते हैं।

 

शिप लॉन्चिंग एयरबैग क्या है?

 

 

जहाज लॉन्चिंग एयरबैग विशेष एयर बैग हैं जिनका उपयोग समुद्री जहाजों को लॉन्च करने के लिए किया जाता है। ये एयर बैग सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड सुदृढीकरण परतों और रबर परतों से बने होते हैं, और इन्हें समुद्री एयरबैग के रूप में भी जाना जाता है। इनका आविष्कार 1980 में हुआ था.

शिप लॉन्चिंग एयरबैग के लाभ
 

रैंप का शुभारंभ
एयरबैग जहाज लॉन्चिंग रैंप की सरल आवश्यकताएं हैं: समतलता, उचित कोण और पर्याप्त जमीन वहन क्षमता। आमतौर पर प्राकृतिक मैदान या समुद्र तट को संशोधित करके इन आवश्यकताओं को पूरा करना आसान होता है। स्लाइड लॉन्च रैंप की तुलना में, समुद्री एयरबैग का जहाज के नीचे और जमीन के साथ एक बड़ा संपर्क क्षेत्र होता है, इसलिए जमीन की असर क्षमता की आवश्यकता बहुत कम होती है। इसलिए एयरबैग जहाज लॉन्चिंग रैंप की निर्माण लागत और अवधि में काफी बचत होगी। इसके अलावा, एयरबैग लॉन्चिंग रैंप को रखरखाव के बाद के काम की लगभग कोई आवश्यकता नहीं है।

 

एयरबैग
लोग अलग-अलग चौड़ाई के जहाजों की लॉन्चिंग के लिए एयरबैग को व्यवस्थित कर सकते हैं। जहाज लॉन्चिंग एयरबैग का उपयोग बार-बार किया जा सकता है, जिसका औसत जीवन काल 8-10 वर्ष है। भले ही उपयोग के दौरान एयरबैग पंक्चर हो या कट जाए, अच्छी मरम्मत के बाद भी एयरबैग का प्रदर्शन और सुरक्षा लगभग अपरिवर्तित रहती है। जब दर्जनों लॉन्च की लागत का औसत निकाला जाए तो एयरबैग की लागत लगभग नगण्य हो सकती है।

 

नियंत्रण प्रणाली
एयरबैग लॉन्चिंग नियंत्रण प्रणाली आम तौर पर उस प्रणाली को संदर्भित करती है जो चरखी, पुली, तार रस्सियों से युक्त जहाज की गति को नियंत्रित करती है। उचित रूप से डिज़ाइन किए गए रैंप पर, एयरबैग जहाज लॉन्चिंग सिस्टम को चरखी प्रणाली द्वारा प्रदान किए गए अपेक्षाकृत कम खींचने वाले बल की आवश्यकता होती है।

 

पानी की सतह
जल स्तर के बड़े दायरे को अनुकूलित करने में सक्षम होना एयरबैग जहाज लॉन्चिंग का एक बड़ा फायदा है। पारंपरिक स्लाइड लॉन्चिंग के लिए, यदि जल स्तर अपर्याप्त है, तो स्टर्न गिरने जैसी दुर्घटनाओं से पतवार संरचना को नुकसान होने का खतरा होता है। हालाँकि, एयरबैग के साथ जहाज लॉन्च करने से जल स्तर में व्यापक बदलाव के तहत जहाज की सुरक्षित लॉन्चिंग का एहसास हो सकता है।

शिप लॉन्चिंग एयरबैग के अनुप्रयोग क्या हैं?
 

उछाल-सहायता वाले बचाव के लिए जहाज लॉन्चिंग एयरबैग का उपयोग करें

जहाज लॉन्चिंग एयरबैग बड़ी उछाल और मजबूत भार-वहन क्षमता उत्पन्न कर सकते हैं, और फंसे हुए जहाजों के बचाव और तैरने और बचाव के अन्य क्षेत्रों में व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। यह एक अच्छा सुरक्षा उपकरण है, और आपातकालीन स्थिति में जहाज लॉन्चिंग एयरबैग एक महत्वपूर्ण उपकरण के रूप में एक महान भूमिका निभाएगा।

जहाज डिस्चार्ज और लॉन्च करने के लिए समुद्री लॉन्चिंग एयरबैग का उपयोग करता है

जहाज मुख्य उपकरण के रूप में समुद्री लॉन्चिंग एयरबैग का उपयोग करता है, समुद्री लॉन्चिंग एयरबैग पर जहाज का समर्थन करता है, और जहाज लॉन्चिंग के कम मुद्रास्फीति दबाव का उपयोग करके इसे मरम्मत स्थल से जल क्षेत्र में या जल क्षेत्र से किनारे तक ले जाता है। एयरबैग, बड़ा असर क्षेत्र और बड़े विरूपण के बाद आसान रोलिंग की विशेषताएं, जहाज को पहले घाट से उठाया जाता है और जहाज लॉन्चिंग एयरबैग पर रखा जाता है, और फिर स्टील केबल द्वारा खींचा जाता है और जहाज लॉन्चिंग एयरबैग की रोलिंग होती है, ताकि जहाज धीरे-धीरे पानी में सरकता है।

शिप लॉन्चिंग एयरबैग के प्रकार

 

समुद्री रबर एयर बैग

समुद्री रबर एयरबैग वर्तमान में सबसे कम लागत और जोखिम वाला जहाज लॉन्चिंग कार्यक्रम है। यह निश्चित ट्रैकिंग लॉन्चिंग की कमियों को दूर करता है और जहाज की मरम्मत के लिए सुविधा प्रदान करता है। वर्तमान में, इसका उपयोग ज्यादातर छोटे और मध्यम आकार के जहाजों के प्रक्षेपण के लिए किया जाता है, और छोटे और मध्यम आकार के शिपयार्ड में जहाज निर्माण और जहाज की मरम्मत की उत्पादकता सीमित है। जहाज निर्माण और समुद्री उद्योगों में कंपनियों को ऊर्जा, समय, कार्यभार और निवेश बचाने में मदद करें।

नाव उठाने वाला एयरबैग

समुद्री लॉन्चिंग बैग उच्च दक्षता और कम लागत वाली एक व्यावहारिक लॉन्चिंग विधि है, जिसका दुनिया भर में व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। हम पानी में छोड़े गए पहले समुद्री एयरबैग के आविष्कारक हैं। इस क्षेत्र के संस्थापक के रूप में, हमने समुद्री एयरबैग और फेंडर उत्पादों के लिए राष्ट्रीय और उद्योग मानकों को तैयार करने में अग्रणी भूमिका निभाई है। समुद्री जहाज एयरबैग/शिप लॉन्चिंग एयरबैग को एयर बैलून, इन्फ्लैटेबल बैग, रोलर बैग, नाव उठाने वाले एयरबैग के रूप में भी जाना जाता है। बचाव बैग. मानक एयर बैग आकार सीमा {{0}}.8 मीटर से 2.{5}मीटर व्यास, लंबाई 18.{6}मीटर 'प्रभावी लंबाई' तक होती है। हम कंपनी ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार कोई भी आकार बना सकते हैं, उदाहरण के लिए 0.5 मीटर से 5.0 मीटर व्यास और यहां तक ​​कि लंबाई 30 मीटर तक।

Ship Launching Marine Airbags
शिप लॉन्चिंग एयरबैग कैसे लॉन्च करने के लिए एयरबैग का उपयोग कर रहे हैं
 
 
एक होल्डिंग सिस्टम स्थापित करें

लॉन्चिंग से पहले, जहाज को होल्डिंग सिस्टम द्वारा स्थिति में रखा जाना चाहिए। बड़े जहाज के लिए ग्राउंड एंकर, चरखी, तार रस्सियों और पुली का उपयोग करना बेहतर होता है। छोटे जहाज के लिए, शिपयार्ड आसान संचालन के लिए नियंत्रण हेतु क्रॉलर क्रेन का उपयोग कर सकता है।"

 
पतवार को ऊपर उठाने के लिए लॉन्चिंग एयरबैग को फुलाएं

कील ब्लॉकों के बीच जहाज लॉन्चिंग एयरबैग डालें। फिर, जैक-अप पोत में लॉन्चिंग एयरबैग को फुलाना। लॉन्चिंग एयरबैग के निरंतर विस्तार के साथ, पूरे पतवार को धीरे-धीरे एयरबैग द्वारा समर्थित किया जाता है। आम तौर पर, जहाज को चरण दर चरण एक छोर से दूसरे छोर तक ऊपर उठाया जाएगा। एक बार जब जहाज का निचला भाग समर्थन ब्लॉकों से हट जाएगा, तो उन ब्लॉकों को हटा दिया जाएगा। इस समय, पतवार का पूरा भार कई एयरबैग पर वितरित होता है। इस प्रकार जहाज निर्माण को नष्ट करने और घाट को अलग रखने की परिस्थितियाँ निर्मित हुईं।

 
जहाज़ लॉन्चिंग प्लेटफ़ॉर्म साफ़ करें

साइट की समतलता का उपचार, लॉन्चिंग ढलान पर जहां तक ​​संभव हो जमीन की समतलता सुनिश्चित की जानी चाहिए। यदि गड्ढे हों तो उन्हें बोरी में रखी रेत से भर देना चाहिए। यदि स्पष्ट उभार हैं, तो उन्हें चपटा किया जाना चाहिए, और जहाज के निचले हिस्से को पास से गुजरने वाले जहाज के सभी मलबे और बाधाओं को साफ करना चाहिए जो जहाज के रोलिंग में बाधा डालते हैं, सभी क्षेत्रों पर एयरबैग लॉन्च करते हैं।

 
लॉन्चिंग एयरबैग को समायोजित करना

उस समायोजन में एयरबैग दबाव और पोत की स्थिति को समायोजित करना शामिल है। कभी-कभी जहाज़ पानी से बहुत दूर बनाया जाता है। इसलिए लॉन्चिंग से पहले स्लिपवे पर नीचे जाना होगा। व्यावहारिक स्थितियों और लॉन्चिंग गणना के अनुसार अंतिम लॉन्चिंग से पहले जहाज लॉन्चिंग एयरबैग के दबाव को समायोजित करने की आवश्यकता होती है।

 

शिप लॉन्चिंग एयरबैग कैसे चुनें

 

 

प्रभावी लंबाई

प्रभावी लंबाई जहाज की चौड़ाई के समान या सांस से 1 मीटर कम होनी चाहिए। हम 5 मीटर से 30 मीटर तक की लंबाई में एयरबैग बना सकते हैं।

 

व्यास

जहाज के आकार और कार्य की आवश्यकता के आधार पर व्यास का चयन करें। बड़े जहाजों के लिए बड़े एयरबैग चुनें, लेकिन छोटी नावों के लिए छोटे एयरबैग चुनें। यदि जहाज को नीचे की सफाई या मरम्मत की आवश्यकता है, तो बड़े एयरबैग चुनें ताकि कर्मचारी जहाज के नीचे अधिक आरामदायक स्थिति में काम कर सकें। 1.5 मीटर, 1.8 मीटर, 2 मीटर या 2.5 मीटर के व्यास वाले सभी जहाज बड़े जहाजों के लिए उपयुक्त और उपलब्ध हैं।

 

परतों की संख्या

एयरबैग में जितनी अधिक परतें होंगी, उसकी वहन क्षमता उतनी ही अधिक होगी। किसी जहाज को एक निश्चित ऊंचाई तक उठाने के लिए पर्याप्त परतों वाले एयरबैग की आवश्यकता होती है। सामान्यतया, 6 परतों वाले एयरबैग अधिकांश इंजीनियरिंग कार्यों के लिए पर्याप्त हैं। केवल कुछ कठोर परिस्थितियों में, एयरबैग को अपने प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए 7-8 परतों की आवश्यकता होगी। उदाहरण के लिए, यदि लोग भारी कैसॉन उठाने के लिए एयरबैग का उपयोग करते हैं लेकिन उनका संपर्क क्षेत्र सीमित है, और फिर सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एयरबैग को उच्च दबाव और अधिक प्लाई की आवश्यकता होगी।

 
जहाज़ लॉन्चिंग एयरबैग सुविधाएँ
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विभिन्न लॉन्चिंग परियोजनाओं में लचीलापन

विभिन्न लॉन्चिंग परियोजनाओं की आवश्यकता के अनुसार एयरबैग को निर्दिष्ट आकार और परतों में बनाया जा सकता है।

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आसान कामकाज

रबर एयरबैग के साथ जहाजों को लॉन्च करने का संचालन अपेक्षाकृत आसान है, जहाजों को उठाने और उन्हें पानी में रोल करने के लिए एयरबैग को फैलाना और फुलाना है। इसमें स्लिपवे स्थितियों पर सख्त आवश्यकता नहीं है। कठिन परिस्थितियों में भी जहाज प्रक्षेपण को अंजाम दिया जा सकता है।

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टिकाऊ और पुनर्नवीनीकरण

समुद्री एयरबैग को कई बार बार-बार इस्तेमाल किया जा सकता है।

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उच्च अर्थव्यवस्था

 

चूंकि समुद्री एयरबैग का उपयोग बार-बार किया जा सकता है और इसकी लागत अधिक नहीं होती है, समुद्री एयरबैग के साथ जहाजों को लॉन्च करने या डॉक करने से शिपयार्ड या जहाज मालिकों के लिए काफी लागत बचाई जा सकती है।

 

जहाज़ लॉन्चिंग एयरबैग की व्यवस्था
Ship Launching Marine Airbags
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Boat Lifting Airbag
Ship Launching Marine Airbags

अनुदैर्ध्य प्रक्षेपण:जब जहाज को अनुदैर्ध्य रूप से लॉन्च किया जाता है, तो समुद्री एयरबैग को तीन तरीकों से व्यवस्थित किया जा सकता है: एकल पंक्ति व्यवस्था, क्रमबद्ध व्यवस्था और दोहरी पंक्ति व्यवस्था। जहाज की चौड़ाई और जहाज के लॉन्चिंग एयरबैग की लंबाई के अनुसार किस व्यवस्था का उपयोग करना है यह तय करना आवश्यक है।

 

एकल पंक्ति लेआउट:जब जहाज की चौड़ाई समुद्री एयरबैग की प्रभावी लंबाई से कम या उसके बराबर होती है, तो एकल पंक्ति व्यवस्था अपनाई जाती है। जहाजों के उन्नयन और प्रक्षेपण के लिए समुद्री रबर एयरबैग की यह सबसे आम व्यवस्था है।

 

क्रमबद्ध व्यवस्था:जब जहाज की चौड़ाई एक जहाज एयरबैग की लंबाई से अधिक और दो जहाज एयरबैग की लंबाई से कम या उसके बराबर होती है, तो क्रमबद्ध व्यवस्था अपनाई जाती है। यह व्यवस्था अपेक्षाकृत व्यापक जहाज चौड़ाई वाले जहाज प्रकारों के लिए उपयुक्त है। जब जहाज के एयरबैग की सुरक्षित कामकाजी लंबाई जहाज की चौड़ाई के समान लंबाई तक नहीं पहुंच सकती है, तो जहाज के एयरबैग की दो पंक्तियों को अनुदैर्ध्य रूप से कंपित तरीके से लॉन्च करने की व्यवस्था करना आवश्यक है।

 

दोहरी पंक्ति व्यवस्था:जब जहाज की चौड़ाई दो एयरबैग की लंबाई से अधिक होती है, या जब कैटामरैन और खुले मिट्टी के बजरों जैसे जहाजों को एयरबैग के साथ लॉन्च किया जाता है, तो सुरक्षित लॉन्चिंग सुनिश्चित करने के लिए डबल-पंक्ति व्यवस्था सबसे अच्छा विकल्प है। दोनों एयरबैग के सिरों के बीच 0.2 मीटर से अधिक का अंतर होना चाहिए।

 

क्षैतिज प्रक्षेपण:चौड़े जहाजों और तल पर पर्याप्त लंबाई वाले सपाट तल वाले छोटे जहाजों को पार्श्व से लॉन्च किया जा सकता है। जब जहाज को पार्श्व से लॉन्च किया जाता है, तो एक ही मॉडल, एक ही व्यास और एक ही लंबाई के एयरबैग को चुनने की आवश्यकता होती है। जहाज को लॉन्च करने वाले एयरबैग को दो समूहों में विभाजित किया जाता है, जो धनुष और स्टर्न के नीचे रखे जाते हैं, उनके बीच समान दूरी होती है। एयरबैग और एयरबैग के सिरों पर 1 मीटर से अधिक का अंतर होना चाहिए।

जहाज लॉन्चिंग एयरबैग सुरक्षा निरीक्षण

 

 

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अधिक दबाव नियंत्रण

प्रत्येक पोत के लॉन्चिंग ब्लैडर की लंबाई और व्यास को ±3% के भीतर रेटेड कामकाजी दबाव पर मापा जाता है।

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उपस्थिति निरीक्षण

हमारे प्रत्येक समुद्री लॉन्च ब्लैडर की उपस्थिति चिकनी और चमकदार है, जो दरारें, छाले, प्रदूषण, गड्ढों या अशुद्धियों जैसी खामियों से मुक्त है।

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वायुरोधी निरीक्षण

एयरटाइटनेस का परीक्षण ISO 14409 के अनुसार बिना कोई भार उठाए किया जाता है। 1 घंटे के भीतर दबाव में कमी रेटेड कामकाजी दबाव के 5% से कम है।

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नुकीली वस्तुओं से बचें

इसका उपयोग करते समय, सुनिश्चित करें कि कोई नुकीली वस्तु न हो और सुनिश्चित करें कि एयरबैग को फटने से बचाने के लिए जमीन समतल और साफ हो।

 

 
जहाज के लॉन्चिंग एयरबैग को फुलाते समय सावधानियां

 

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जिस ऊंचाई में सुधार की आवश्यकता है उसके अनुसार काम के दबाव को उचित रूप से समायोजित करें
यह इंगित करता है कि जहाज रबर एयरबैग का उपयोग करते समय एयरबैग को सबसे कम काम के दबाव तक फुलाया जाना चाहिए, अन्यथा जहाज को नुकसान होने का खतरा होगा। जहाज को लॉन्च करने की प्रक्रिया में, जहाज को जहाज के लॉन्चिंग एयरबैग का समर्थन बल, जहाज के तल पर एयरबैग का घर्षण बल और जहाज के गुरुत्वाकर्षण की तीन अलग-अलग दिशाओं का बल प्राप्त होगा। शिपयार्ड जहाज के लॉन्चिंग एयरबैग मुद्रास्फीति दबाव को समायोजित कर सकता है, और फिर जहाज के झुकाव कोण को समायोजित कर सकता है, ताकि जहाज के गुरुत्वाकर्षण का घटक बल घर्षण बल से थोड़ा अधिक हो, जो नीचे फिसलने के लिए उपयुक्त बल का गठन करता है। इसलिए एयरबैग लॉन्च करने वाले प्रत्येक जहाज में समान वायु दबाव नहीं होता है।

 
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जहाज के रबर एयरबैग को फुलाते समय बहुत चिंतित न हों
अन्यथा एयरबैग का एक तरफ अधिक फुलाने के कारण दूसरी तरफ से कोई प्रतिक्रिया न होने के कारण फूल सकता है, जिससे अत्यधिक दबाव के कारण उभरा हुआ हिस्सा भी फट जाएगा।

 
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फुलाने वाले उपकरण का चयन एयरबैग के आकार के अनुसार किया जाना चाहिए
0.036 क्यूबिक मीटर प्रति मिनट का एयर कंप्रेसर चुनना सबसे अच्छा है। प्रति मिनट वायु विस्थापन छोटा है, और मुद्रास्फीति का समय लगभग 5-10 मिनट है। इस तरह, दबाव अक्सर देखा जा सकता है। तालिका में दिए गए मानों के कारण क्षणिक अधिक दबाव के कारण एयरबैग नहीं फटेगा।

 

 

हमारी फैक्टरी

 

क़िंगदाओ लुहांग मरीन एयरबैग और फ़ेंडर कंपनी लिमिटेड जिदोंग औद्योगिक पार्क, जिमो सिटी, क़िंगदाओ में स्थित है। हमारा कारखाना 30000㎡ के निर्माण क्षेत्र के साथ 4,{1}}㎡ क्षेत्र में फैला है और इसकी पंजीकृत संपत्ति 16 मिलियन अमेरिकी डॉलर है। हमने समुद्री एयरबैग और फेंडर पर लगभग 30 से अधिक वर्षों का समय समर्पित किया है। लुहांग अपने उत्कृष्ट उत्पाद गुणवत्ता और कई वर्षों के समृद्ध उत्पादन अनुभव पर निर्भर करता है। उत्पादों को विदेशों में निर्यात किया गया है, अंतर्राष्ट्रीय उन्नत स्तर तक पहुंच गया है, कई विश्व स्तरीय उद्यमों, जैसे कि COSCO, CSIC, Hyundai, हेवी इंडस्ट्रीज कंपनी लिमिटेड, मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज कंपनी लिमिटेड, के आपूर्तिकर्ता के रूप में कार्य किया है और प्राप्त किया है। दुनिया भर के ग्राहकों से समर्थन और मान्यता। मुख्य बाज़ार: उत्तरी अमेरिका, दक्षिण अमेरिका, पूर्वी यूरोप, दक्षिण पूर्व एशिया, अफ्रीका, ओशिनिया, मध्य पूर्व, पूर्वी एशिया, पश्चिमी यूरोप।

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हमारा प्रमाणपत्र

 

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सामान्य प्रश्न

प्रश्न: जहाज लॉन्चिंग के लिए एयरबैग क्या हैं?

ए: जहाज लॉन्चिंग एयरबैग विशेष एयर बैग हैं जिनका उपयोग समुद्री जहाजों को लॉन्च करने के लिए किया जाता है। ये एयर बैग सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड सुदृढीकरण परतों और रबर परतों से बने होते हैं, और इन्हें समुद्री एयरबैग के रूप में भी जाना जाता है। इनका आविष्कार 1980 में हुआ था.

प्रश्न: लॉन्चिंग के लिए समुद्री एयरबैग का उपयोग करने के क्या फायदे हैं?

ए: 1. अधिक कुशल जहाज लॉन्चिंग प्रक्रिया;2. जहाजों के लिए सुरक्षित;3. प्रयोग करने में आसान;4. लागत प्रभावी;5. पर्यावरण के अनुकूल

प्रश्न: रबर इन्फ्लेटेबल एयरबैग के साथ भारी वस्तुओं का परिवहन कैसे करें?

उत्तर: रबर इन्फ्लेटेबल एयरबैग भारी भार को सुरक्षित रूप से ले जाने के लिए एक बेहतरीन उपकरण हैं। ये एयरबैग उच्च गुणवत्ता वाले रबर से बने होते हैं जो टिकाऊ और लंबे समय तक चलने वाले होते हैं। इन्हें परिवहन के दौरान भारी वस्तुओं को हिलने या क्षतिग्रस्त होने से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। भारी वस्तुओं के परिवहन के लिए रबर इन्फ्लैटेबल एयरबैग का उपयोग करते समय पालन करने के लिए यहां कुछ चरण दिए गए हैं:
1. आप जो भार ले जा रहे हैं उसके लिए एयरबैग का सही आकार और मात्रा चुनें।
2. एयरबैग को भार के चारों ओर रखें, यह सुनिश्चित करते हुए कि वे समान रूप से वितरित हैं।
3. एयरबैग को एयर कंप्रेसर या पंप से फुलाएं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे ठीक से फूले हुए हैं, नियमित रूप से दबाव की जाँच करना सुनिश्चित करें।
4. परिवहन के दौरान भार को हिलने से रोकने के लिए पट्टियों या रस्सी से सुरक्षित करें।
5. लोड को उसके गंतव्य तक पहुंचाएं, और फिर एयरबैग को हटा दें और हटा दें।

प्रश्न: हम कैसे बता सकते हैं कि रबर सामग्री अच्छी है या ख़राब?

उत्तर: एक तरीका यह है कि हम अपनी नग्न आँखों का उपयोग करें। रबर सामग्री की सतह को देखकर, हम उसके रंग, बनावट और पैटर्न का निरीक्षण कर सकते हैं। एक अच्छी रबर सामग्री में बिना किसी दरार या असमानता के एक समान और एक समान उपस्थिति होनी चाहिए। रंग भी एक समान और चमकीला होना चाहिए, जिसमें मलिनकिरण या फीका पड़ने का कोई संकेत नहीं होना चाहिए। इसके अलावा, बनावट चिकनी और कोमल होनी चाहिए, बिना किसी खुरदरे या भंगुर क्षेत्र के।
इसके अलावा, हम रबर सामग्री की गंध की भी जांच कर सकते हैं। उच्च गुणवत्ता वाले रबर में हल्की गंध होनी चाहिए, जबकि खराब रबर में तेज़ और अप्रिय गंध हो सकती है।

प्रश्न: बेहतर गुणवत्ता वाला रबर हल्का क्यों होता है?

उत्तर: क्या आपने कभी देखा है कि उच्च गुणवत्ता वाला रबर वजन में हल्का होता है? यह वास्तव में कुछ भिन्न कारकों के कारण है।
सबसे पहले, उच्च गुणवत्ता वाला रबर आमतौर पर अधिक शुद्ध सामग्रियों से बनाया जाता है। इसका मतलब है कि इसमें कम भराव या अन्य सामग्रियां हैं जो रबर में वजन बढ़ाती हैं। इसके अतिरिक्त, बेहतर गुणवत्ता वाले रबर को आमतौर पर अधिक सावधानी से संसाधित किया जाता है, जिससे इसका वजन और कम हो सकता है।

प्रश्न: समुद्री बचाव एयरबैग कैसे काम करते हैं?

उत्तर: यह समुद्री बचाव एयरबैग हवा निकलने पर आकार में बहुत छोटे होते हैं और हल्के होते हैं। इस प्रकार, इसे आसानी से परिवहन और तैनात किया जा सकता है। जब नाव सतह के करीब हो. नाव को पंप करने के लिए नाव को पानी से काफी ऊपर उठाने के लिए नाव के नीचे एक-एक सिरे से एयरबैग लटका सकते हैं।

प्रश्न: समुद्री एयरबैग का वजन कितना होता है?

उत्तर: एक उदाहरण: 10 हैवी ड्यूटी, डबल लेयर समुद्री एयरबैग, प्रत्येक की लंबाई 10 मीटर और व्यास 70 सेमी है, जिसे आसानी से 120 x 80 x 133 सेमी / 47 x 32 x 52 इंच मापने वाले दो पैलेट बॉक्स/बक्से में पैक किया जा सकता है। एलएक्सबीएक्सएच)। इन 10 समुद्री एयरबैग का वजन कुल मिलाकर सिर्फ 600 किलोग्राम है, यानी प्रत्येक 60 किलोग्राम।

प्रश्न: इन्फ्लेटेबल समुद्री सुरक्षा एयरबैग कैसे चुनें?

A: Tयहां विचार करने योग्य कई प्रमुख कारक हैं। सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि एयरबैग उच्च गुणवत्ता वाली रबर सामग्री से बने हों जो समुद्री वातावरण में चरम स्थितियों का सामना कर सकें। ऐसे एयरबैग की तलाश करें जो पंक्चर, घर्षण और यूवी क्षरण के प्रतिरोधी हों।

इसके बाद, अपने बर्तन के आकार और वजन पर विचार करें। आपको ऐसे एयरबैग चुनने होंगे जो आपके जहाज के वजन को बिना ढहे या हवा का दबाव कम किए संभाल सकें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप उचित आकार के एयरबैग का चयन कर रहे हैं, अपने जहाज के आयाम और वजन को सटीक रूप से मापना सुनिश्चित करें।

एक अन्य महत्वपूर्ण विचार मुद्रास्फीति पद्धति है। ऐसे एयरबैग चुनें जिन्हें हैंड पंप या संपीड़ित हवा जैसे कई तरीकों का उपयोग करके आसानी से और जल्दी से फुलाया जा सके। आसान मुद्रास्फीति का मतलब है कि आप अपने जहाज और चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए आपातकालीन स्थिति में एयरबैग को तुरंत तैनात कर सकते हैं।

अंत में, ऐसे एयरबैग की तलाश करें जो अमेरिकी ब्यूरो ऑफ शिपिंग (एबीएस) या डेट नोर्स्के वेरिटास (डीएनवी) जैसे नियामक निकायों द्वारा परीक्षण और प्रमाणित हों। यह सुनिश्चित करता है कि एयरबैग सख्त सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं और आपातकालीन स्थिति में उन पर भरोसा किया जा सकता है।

आपके जहाज और चालक दल की सुरक्षा के लिए सही समुद्री सुरक्षा एयरबैग चुनना महत्वपूर्ण है। ऊपर उल्लिखित कारकों पर विचार करके, आप आत्मविश्वास से अपनी आवश्यकताओं के लिए सर्वोत्तम इन्फ्लेटेबल समुद्री सुरक्षा एयरबैग का चयन कर सकते हैं।

प्रश्न: क्या हम समुद्री रबर एयरबैग के आकार को अनुकूलित कर सकते हैं?

उत्तर: हम नीचे दिए अनुसार आकार को अनुकूलित कर सकते हैं:
व्यास(डी): {{0}}.5 मीटर से 3.0 मीटर तक
प्रभावी लंबाई (ईएल):5.0मीटर से 3{3}}.0मीटर तक
कॉर्ड परतों की मानक संख्या: 4 परतों से 12 परतों तक

प्रश्न: क्या इन्फ्लेटेबल रबर एयर बैग का पुन: उपयोग किया जा सकता है?

उत्तर: हाँ, इन्फ्लेटेबल रबर एयर बैग का जीवनकाल 8-10 वर्ष है। इसे दोबारा उपयोग में लाया जा सकता है. इसलिए आपको इन्हें इस्तेमाल करने के बाद बहुत अच्छे से स्टोर करना होगा। उपयोग के बाद हवा को सूखा दें और संक्षारक विलायकों को घुलने से बचाने के लिए इसे सूखी, ठंडी और हवादार जगह पर संग्रहित करें।

प्रश्न: क्या इन्फ्लेटेबल रबर एयरबैग का उपयोग बचाव के लिए किया जाता है?

उत्तर: इन्फ्लेटेबल रबर एयरबैग अपनी बहुमुखी प्रतिभा और प्रभावशीलता के कारण बचाव कार्यों के लिए तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं। इन एयरबैग का उपयोग डूबे हुए जहाजों, बजरों और अन्य पानी के नीचे की संरचनाओं सहित भारी वस्तुओं को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए किया जा सकता है। इस लेख में, हम चर्चा करेंगे कि बचाव कार्यों के लिए इन्फ्लेटेबल रबर एयरबैग का उपयोग कैसे करें।

प्रश्न: समुद्री एयरबैग का दबाव कितना होता है?

ए: {{0}}.20 से 0.10
समुद्री एयरबैग विशिष्टता
उत्पाद प्रकार समुद्री एयरबैग
कामकाजी दबाव (एमपीए) की सीमा {{0}}.20 से 0.10 तक होती है
काम करने की ऊँचाई 0.6 मीटर से 1.2 मीटर, अनुकूलित
वहन क्षमता (इकाई लंबाई) केएन/मीटर: 125.76 से 188.64 टन/मीटर: 12.82 से 19.23
स्वीकृति परीक्षण गैस-जकड़न परीक्षण, फटने का परीक्षण, असर परीक्षण, संपीड़न-रिकवरी परीक्षण, और बहुत कुछ

प्रश्न: आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले तीन प्रकार के न्यूमेटिक रेस्क्यू लिफ्ट एयरबैग क्या हैं?

ए: एयर लिफ्टिंग बैग को उनके कामकाजी दबाव के आधार पर तीन अलग-अलग प्रकारों में वर्गीकृत किया जाता है: 1. उच्च दबाव 2. मध्यम दबाव 3. कम दबाव पृष्ठ 2 एमसीएफआरएस चालक प्रमाणन कार्यक्रम पृष्ठ 16 में से 2 वायवीय लिफ्टिंग डिवाइस - एयरबैग प्रत्येक प्रकार में अद्वितीय विशेषताएं होती हैं और क्षमताएं।

प्रश्न: जहाजों की लॉन्चिंग में एयरबैग का सबसे पहले उपयोग क्या था?

उत्तर: समुद्री एयरबैग जहाज लॉन्चिंग का इतिहास 1981 से मिलता है। शांगडोंग प्रांत के जिनान शहर में स्थित जिओ किंघे जहाज मरम्मत और निर्माण शिपयार्ड ने 20 जनवरी, 1981 को एयरबैग सस्पेंशन के साथ 6 0 डीडब्ल्यूटी टैंक बार्ज लॉन्च किया था। उस परियोजना में सात एयरबैग तैनात किए गए थे। एक का व्यास 2 मीटर और लंबाई 6 मीटर थी और इसका उपयोग ऊंचाई बढ़ाने के लिए किया जाता था। शेष छह एयरबैग 0.8 मीटर x 6 मीटर लंबे थे और रोलर्स के रूप में काम करते थे। उस परीक्षण प्रक्षेपण का पहला उद्देश्य युद्ध उद्देश्यों के लिए एक त्वरित, कम स्थलीय सीमित जहाज लॉन्चिंग विधि विकसित करना था।

प्रश्न: एक इन्फाल्टेबल रबर एयरबैग और एक वायवीय रबर फेंडर थोड़ा एक जैसे दिखते हैं। आप अंतर किस तरह बताएंगे?

उत्तर: योकोहामा फेंडर और समुद्री एयरबैग का मुख्य उपयोग निश्चित रूप से अलग है। यह सर्वविदित है कि योकोहोमा फ़ेंडर एक प्रभावी फ़ेंडर प्रणाली प्रदान करते हैं जो जहाजों को नरम और स्थिर बर्थिंग स्थिति प्रदान करती है। लुहांग समुद्री एयरबैग का व्यापक रूप से जहाज लॉन्चिंग, लैंडिंग, भारी परिवहन और हवाई उठाने के लिए उपयोग किया जाता है। विशेष उपयोग के कारण, लुहांग समुद्री एयरबैग की संरचनाओं को सुरक्षा के लिए अनुकूलित किया गया है और भारी उपयोग के लिए बनाया गया है। सतह की परतों को घर्षणरोधी बनाया गया है और वे छेद प्रतिरोधी हैं। भले ही वे कुछ हद तक घायल हों, फ्लोरेसेंस समुद्री एयरबैग मरम्मत होने तक सुरक्षित रूप से काम कर सकते हैं। एयरबैग की लंबाई आमतौर पर 10 मीटर से अधिक होती है और दो शंकु के आकार के सिरे उन्हें विशाल सॉसेज की तरह बनाते हैं। इसके अलावा, लुहांग समुद्री एयरबैग में कभी भी टायर और बेड़ियों का उपयोग नहीं किया जाता है।

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