उत्पाद परिचय
जहाज लॉन्चिंग और डॉकिंग एयरबैग, जिसे समुद्री एयरबैग, डॉक एयरबैग, जहाज लॉन्चिंग गुब्बारे और डॉक एयरबैग के रूप में भी जाना जाता है, कुछ शिपयार्डों में जहाजों को लॉन्च करने का एक सुविधाजनक तरीका बन गया है, खासकर बिना स्लिपवे वाले जहाजों को लॉन्च करने का।
क़िंगदाओ लुहांग मरीन एयरबैग 1998 में जहाज लॉन्चिंग एयरबैग के निर्माण के लिए चीन में अग्रणी था। एयरबैग निर्माण और जहाज लॉन्चिंग संचालन में तीन दशकों से अधिक की विशेषज्ञता और प्रगति के साथ, हमारे जहाज लॉन्चिंग एयरबैग को अब विश्वसनीयता के लिए शीर्ष विकल्प के रूप में पहचाना जाता है।
फ़ायदा
रबर समुद्री एयरबैग जहाज के लिए एक लागत प्रभावी और कम जोखिम वाला तरीका है। वे पारंपरिक फिक्स्ड-ट्रैक लॉन्चिंग सिस्टम पर लाभ प्रदान करते हैं और जहाज की मरम्मत को अधिक सुविधाजनक बनाते हैं। वर्तमान में, इन एयरबैग का उपयोग मुख्य रूप से छोटे और मध्यम आकार के जहाजों को लॉन्च करने के लिए किया जाता है, जो छोटे शिपयार्ड में जहाज निर्माण और मरम्मत प्रक्रियाओं में दक्षता में सुधार करने में मदद कर सकते हैं। ये एयरबैग ऊर्जा, समय, श्रम और लागत बचाकर जहाज निर्माण और समुद्री क्षेत्रों में कंपनियों की सहायता करते हैं।
जहाज की लॉन्चिंग और डॉकिंग एयरबैग संरचना इस प्रकार है:
1. समुद्री एयरबैग पर बाहरी रबर की परत बाहरी ताकतों से अंतर्निहित परतों की रक्षा करती है, स्थायित्व के लिए मजबूत तन्यता और फाड़ने की क्षमता का दावा करती है।
2. सुदृढीकरण परत टायरों में पाए जाने वाले सिंथेटिक डोरियों के समान सिंथेटिक डोरियों का उपयोग करती है, जो आंतरिक दबाव स्थिरता और तनाव वितरण को बढ़ाने के लिए रणनीतिक रूप से इष्टतम कोणों पर रखी जाती है, जिससे मजबूत सुदृढीकरण सुनिश्चित होता है।
3. एयरबैग एयर टाइटनेस स्विवेल और सेफ्टी एयर इनलेट जैसी अंतिम फिटिंग से सुसज्जित हैं, जिन्हें हमारे कारखाने से प्रस्थान पर सील कर दिया जाता है।
तब से प्रौद्योगिकी कैसे उन्नत हुई है?
पिछले तीस वर्षों में, एयरबैग जहाज लॉन्चिंग सिस्टम ने न केवल एयरबैग, बल्कि जहाज लॉन्चिंग/लैंडिंग तकनीक में भी प्रगति की है। पहली पीढ़ी के एयरबैग में एयर चैंबर ट्रंक बनाने के लिए सुदृढीकरण परत के रूप में रबर डूबे हुए कैनवास का उपयोग किया गया था। फिर सिरों को बनाने के लिए दो शंकु के आकार के साँचे का उपयोग किया गया और सब कुछ एक साथ चिपका दिया गया।
आज के एयरबैग के लिए, विनिर्माण के लिए उपयोग की जाने वाली इंटीग्रल स्ट्रैपिंग तकनीक एक साथ की जाती है। डिप सिंथेटिक टायर कॉर्ड का उपयोग सुदृढीकरण परत के रूप में किया जाता है, और बैरल और दो पतले सिरे एक ही समय में बनाए जाते हैं। फिर सभी चीजों को एक साथ बांध दें ताकि एयरबैग में कोई जोड़ न रहे। रबर रसायन विज्ञान में विकास के कारण, नवीनतम एयरबैग में उपयोग किए जाने वाले रबर के प्रदर्शन में काफी सुधार हुआ है, समान विनिर्देशों के पहली पीढ़ी के एयरबैग की तुलना में लगभग 15 गुना।
लॉन्च और लैंडिंग तकनीक भी विकसित हुई। प्रारंभ में, केवल छोटी सपाट तली वाली नावें ही पूर्वनिर्मित रैंप पर एयरबैग लॉन्च कर सकती थीं। प्रौद्योगिकी अब अधिक लचीली है और जहाजों और इलाके तक सीमित नहीं है। अब, 55 से कम वजन वाले किसी भी प्रकार का जहाज, 000 तब तक एयरबैग लॉन्च का उपयोग कर सकता है जब तक पर्याप्त लॉन्च स्थान है। प्रक्षेपण ढलान को ऊपर की ओर भी झुकाया जा सकता है। यह एक अत्याधुनिक लॉन्चिंग तकनीक के रूप में विकसित हो गई है जो विशेष रूप से कुछ समुद्री आपात स्थितियों में उपयोगी है।
कंपनी प्रोफाइल
क़िंगदाओ लुहांग समुद्री एयरबैग और फ़ेंडर कं, लिमिटेड, क़िंगदाओ, शेडोंग प्रांत में स्थित, चीन में सबसे बड़ा समुद्री एयरबैग और फ़ेंडर निर्माता है। लुहांग समुद्री फेंडर के अग्रणी पेशेवर निर्माता के रूप में खड़ा है और 1988 में अपनी स्थापना के बाद से 30 से अधिक वर्षों का अनुभव है। उद्योग में नई कंपनियों के विपरीत, लुहांग सबसे व्यापक तकनीकी ज्ञान और उन्नत उपकरण का दावा करता है, जो इसे क्षेत्र में अद्वितीय बनाता है। विशेष रूप से, लू के पास एशिया का सबसे बड़ा वल्केनाइजिंग पॉट है और जापानी आत्मरक्षा बलों द्वारा वर्षों से उस पर भरोसा किया गया है। इसके उत्पाद अपनी गुणवत्ता के लिए विश्व स्तर पर पहचाने जाते हैं, जो पिछले 27 वर्षों में इसकी सफलता की आधारशिला रही है। लुहांग आत्मविश्वास से खुद को शीर्ष स्तरीय समुद्री फेंडर और एयरबैग समाधान चाहने वाले ग्राहकों के लिए सर्वोत्तम विकल्प के रूप में दावा करता है।
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