उत्पाद परिचय
जहाज लॉन्चिंग एयरबैग, जिन्हें लॉन्चिंग के लिए रोलर बैग या समुद्री एयर बैग के रूप में भी जाना जाता है, लंबे बेलनाकार गुब्बारे के आकार में आंतरिक और बाहरी परतों के साथ हेवी-ड्यूटी सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परतों से बने होते हैं।
जहाज लॉन्चिंग एयरबैग का उपयोग जहाज लॉन्चिंग या टैंकर, टगबोट या बार्ज, कैरी जहाज, वाहक, नौका और अन्य विशेष जहाजों (एएचटीएस, डी एसवी) आदि के जहाज लैंडिंग के लिए किया जा सकता है। 85,000 डीडब्ल्यूटी तक के एयरबैग लॉन्च करने वाले जहाज द्वारा लॉन्च किया गया सबसे बड़ा जहाज।
एशियाई और अमेरिकी देशों में, जहाज लॉन्चिंग और बर्थिंग के लिए समुद्री एयरबैग का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, खासकर नदियों और समुद्र तटों पर छोटे और मध्यम आकार के शिपयार्ड में। समुद्री एयरबैग को अक्सर जहाज लॉन्चिंग एयरबैग के रूप में जाना जाता है, जो दर्शाता है कि इन हेवी-ड्यूटी एयरबैग का सबसे लोकप्रिय अनुप्रयोग जहाज लॉन्चिंग के लिए है। यह अनुमान लगाया गया है कि 60 से कम टन भार वाले 80% से अधिक नव निर्मित जहाज़ समुद्री एयरबैग द्वारा लॉन्च किए जाते हैं।
आकार और विशिष्टता
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नाल की परतें |
व्यास |
फटने वाला दबाव |
कार्य का दबाव |
भार वहन प्रति मीटर |
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काम करने की ऊंचाई |
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80% D |
50% D |
20% D |
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3 |
1 |
0.4 |
0.09 |
2.79 |
6.98 |
11.17 |
|
1.2 |
0.33 |
0.07 |
||||
|
1.5 |
0.3 |
0.07 |
||||
|
1.8 |
0.25 |
0.06 |
||||
|
2 |
0.23 |
0.05 |
||||
|
2.5 |
0.18 |
0.04 |
||||
|
3 |
0.16 |
0.04 |
||||
|
4 |
0.12 |
0.03 |
||||
|
6 |
0.08 |
0.02 |
||||
|
4 |
1 |
0.53 |
0.12 |
3.72 |
9.31 |
14.89 |
|
1.2 |
0.44 |
0.1 |
||||
|
1.5 |
0.4 |
0.09 |
||||
|
1.8 |
0.33 |
0.07 |
||||
|
2 |
0.3 |
0.07 |
||||
|
2.5 |
0.24 |
0.05 |
||||
|
3 |
0.21 |
0.05 |
||||
|
4 |
0.16 |
0.04 |
||||
|
6 |
0.11 |
0.02 |
||||
|
5 |
1 |
0.67 |
0.15 |
4.65 |
11.63 |
18.61 |
|
1.2 |
0.56 |
0.12 |
||||
|
1.5 |
0.5 |
0.11 |
||||
|
1.8 |
0.42 |
0.09 |
||||
|
2 |
0.38 |
0.08 |
||||
|
2.5 |
0.3 |
0.07 |
||||
|
3 |
0.26 |
0.06 |
||||
|
4 |
0.2 |
0.04 |
||||
|
6 |
0.13 |
0.03 |
||||
|
6 |
1 |
0.8 |
0.18 |
5.58 |
13.96 |
22.33 |
|
1.2 |
0.67 |
0.15 |
||||
|
1.5 |
0.6 |
0.13 |
||||
|
1.8 |
0.5 |
0.11 |
||||
|
2 |
0.45 |
0.1 |
||||
|
2.5 |
0.36 |
0.08 |
||||
|
3 |
0.32 |
0.07 |
||||
|
4 |
0.24 |
0.05 |
||||
|
6 |
0.16 |
0.04 |
||||
|
7 |
1 |
0.93 |
0.21 |
6.51 |
16.28 |
26.06 |
|
1.2 |
0.78 |
0.17 |
||||
|
1.5 |
0.7 |
0.16 |
||||
|
1.8 |
0.58 |
0.13 |
||||
|
2 |
0.53 |
0.12 |
||||
|
2.5 |
0.42 |
0.09 |
||||
|
3 |
0.37 |
0.08 |
||||
|
4 |
0.28 |
0.06 |
||||
|
6 |
0.18 |
0.04 |
||||
|
8 |
1 |
1.07 |
0.24 |
7.44 |
18.61 |
29.78 |
|
1.2 |
0.89 |
0.2 |
||||
|
1.5 |
0.8 |
0.18 |
||||
|
1.8 |
0.67 |
0.15 |
||||
|
2 |
0.6 |
0.13 |
||||
|
2.5 |
0.48 |
0.11 |
||||
|
3 |
0.42 |
0.09 |
||||
|
4 |
0.32 |
0.07 |
||||
|
6 |
0.21 |
0.05 |
||||
|
9 |
1 |
1.2 |
0.27 |
8.37 |
20.94 |
33.5 |
|
1.2 |
1 |
0.22 |
||||
|
1.5 |
0.9 |
0.2 |
||||
|
1.8 |
0.75 |
0.17 |
||||
|
2 |
0.68 |
0.15 |
||||
|
2.5 |
0.54 |
0.12 |
||||
|
3 |
0.48 |
0.11 |
||||
|
4 |
0.36 |
0.08 |
||||
|
6 |
0.24 |
0.05 |
||||
|
10 |
1 |
1.33 |
0.3 |
9.31 |
23.26 |
37.22 |
|
1.2 |
1.11 |
0.25 |
||||
|
1.5 |
1 |
0.22 |
||||
|
1.8 |
0.83 |
0.19 |
||||
|
2 |
0.75 |
0.17 |
||||
|
2.5 |
0.6 |
0.13 |
||||
|
3 |
0.53 |
0.12 |
||||
|
4 |
0.4 |
0.09 |
||||
|
6 |
0.26 |
0.06 |
||||
|
11 |
1 |
1.47 |
0.33 |
10.24 |
25.59 |
40.94 |
|
1.2 |
1.22 |
0.27 |
||||
|
1.5 |
1.1 |
0.24 |
||||
|
1.8 |
0.92 |
0.2 |
||||
|
2 |
0.83 |
0.18 |
||||
|
2.5 |
0.66 |
0.15 |
||||
|
3 |
0.58 |
0.13 |
||||
|
4 |
0.44 |
0.1 |
||||
|
6 |
0.29 |
0.06 |
||||
|
नोट: लंबाई ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार |
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लॉन्चिंग संरचना के लिए लुहांग समुद्री एयर बैग
1) बाहरी रबर परत
बाहरी रबर की परत जो समुद्री एयरबैग के बाहरी हिस्से को कवर करती है ताकि नीचे की परतों को घर्षण और अन्य बाहरी ताकतों से बचाया जा सके। इस यौगिक में किसी भी स्थिति और कठिन उपयोग का सामना करने के लिए पर्याप्त तन्यता और फाड़ने की ताकत है।
2) भीतरी रबर परत
आंतरिक रबर की परत समुद्री एयरबैग के अंदर दबाव वाली हवा को सील कर देती है।
3) सुदृढीकरण के रूप में सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत
सुदृढीकरण कॉर्ड परतें, जो आमतौर पर टायरों में उपयोग किए जाने वाले सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड से बनी होती हैं, आंतरिक दबाव को बनाए रखने और तनाव को समान रूप से वितरित करने के लिए आदर्श कोणों पर व्यवस्थित की जाती हैं। इसलिए वे मजबूत कुशल सुदृढीकरण प्रदान कर सकते हैं।
आवेदन
जहाज लॉन्चिंग एयरबैग का उपयोग टैंकर, टगबोट या बार्ज, ले जाने वाले जहाज, वाहक, नौका और अन्य विशेष जहाजों (एएचटीएस, डी एसवी) आदि के जहाज लॉन्चिंग या जहाज लैंडिंग के लिए किया जा सकता है।
इनका उपयोग जल और वायु के साथ जल निकासी प्रणाली/रिसाव परीक्षण को बंद करने, प्रदूषण रोधी, मरम्मत और रखरखाव, पुल निर्माण आदि में भी किया जा सकता है।
निर्माण एवं सुविधा
नाव उठाने वाले एयरबैग में एयरबैग बॉडी और लोहे के टुकड़ों के सिरे होते हैं। एयरबैग की दीवार बनाने और वल्कनीकरण की प्रक्रिया के बाद रबर की परत और कपड़े की परत से बनी होती है। लिफ्टिंग शिप लंचिंग एयरबैग के दोनों सिरों पर दो एयर बैग बैलून शिप माउथ हैं। हम पानी के एयरबैग के अंतिम मुंह से हवा को पंप कर सकते हैं या हवा को छोड़ सकते हैं। जहाज के एयरबैग के मुंह धातु सामग्री से बने होते हैं और फेंडर रबर के मुख्य शरीर में पिघल जाते हैं।
1. लम्बी आयु
2. चल एवं पुन: प्रयोज्य
3. निवेश लागत बचाना
4. श्रम एवं समय की बचत
रबर एयरबैग भंडारण के निर्देश
रबर एयरबैग को दोबारा उपयोग में लाया जा सकता है, सही उपयोग और वैज्ञानिक भंडारण से जीवनकाल बढ़ाया जा सकता है।
यदि एयरबैग को लंबे समय तक उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है, तो वैज्ञानिक भंडारण की आवश्यकता है:
क. हमें रबर एयरबैग को साफ करना चाहिए, सूखा रखना चाहिए, अंदर टैल्कम पाउडर भरना चाहिए और बाहर टैल्कम पाउडर लगाना चाहिए।
बी. स्थान क्षेत्र को सूखा, ठंडा, हवादार होना चाहिए, एसिड, बेस, ग्रीस, गर्मी स्रोत से दूर रहें।
ग. रबर एयरबैग को सीधा फैलाएं, उन पर भारी सामान न रखें।
लोकप्रिय टैग: लॉन्चिंग के लिए समुद्री एयर बैग, चीन निर्माताओं, आपूर्तिकर्ताओं, कारखाने को लॉन्च करने के लिए समुद्री एयर बैग
