ऊर्ध्वाधर नाव गोदी फेंडर

सामान्य रूप से ऊर्ध्वाधर नाव गोदी फेंडर

सीपोर्ट्स आमतौर पर फिक्स्ड वर्टिकल बोट डॉक फेंडर सिस्टम या फ्लोटिंग फेंडर . का उपयोग करते हैं, जबकि अधिकांश बड़े समुद्री जहाजों को पोर्ट में मूरिंग करते समय फेंडर का उपयोग नहीं किया जाता है, एक संभावित अपवाद यह होता है कि जब एक बंकशिप पोत के साथ आता है या जब एक दूसरे के साथ -साथ समुद्र में एक -दूसरे के साथ बर्थ होता है, तो इन साइटों पर लोड करने के लिए इस्तेमाल किया .}
एक ऊर्ध्वाधर बोट डॉक फेंडर एक बेलनाकार एयरबैग की तरह होता है, जिसमें गोलार्द्ध के सिर के साथ दोनों सिरों पर . होता है।
इन विशेष विशेषताओं के कारण, वर्टिकल बोट डॉक फेंडर आमतौर पर जहाजों, प्लेटफार्मों और वर्कबोट्स की सुरक्षा के लिए ऑफ शोर और ड्रेजिंग उद्योगों द्वारा उपयोग किए जाते हैं, और जहाज और बंदरगाहों में क्वे के बीच के स्पेसर्स के रूप में .}
वर्टिकल बोट डॉक फेंडर का प्रदर्शन इसकी ऊर्जा अवशोषण और प्रतिक्रिया बल द्वारा निर्धारित किया जाता है .

लुहंग ऑफ दो मानक प्रकार के वायवीय फेंडर:
• टायर नेट के साथ वायवीय फेंडर
• वायवीय फेंडर स्लिंग-टाइप (टायर नेट के बिना)

ऊर्ध्वाधर नाव डॉक फेंडर के लिए मानक रंग काला . है
मानक प्रकारों के अलावा, लुहांग अनुरोध . पर फोम-फाई लिल्ड फेंडर, ग्रे रंग वायवीय फेंडर और हाइड्रो न्यूमेटिक फेंडर भी प्रदान कर सकता है

वर्टिकल बोट डॉक फेंडर के शरीर में तीन परतें होती हैं

Pneumatic Marine Fender With Accessories 0

1. रबर लेयर के बाहर

बाहरी रबर की परत कॉर्ड लेयर और आंतरिक रबर परत को घर्षण और बाहरी बलों से बचाती है

2. प्रबलित परतें

सिंथेटिक टायर कॉर्ड लेयर आंतरिक हवा के दबाव को बनाए रखता है और समान रूप से तनाव वितरित करता है

3 . इनर लेयर्स

दबाव वाली हवा में रबर झिल्ली सील का लाइनर

विशेषताएँ

उच्च ऊर्जा अवशोषण क्षमता और कम प्रतिक्रिया बल
प्रदर्शन को आंतरिक दबाव के अनुसार समायोजित किया जा सकता है
भारी शुल्क वाले अनुप्रयोगों के लिए जंजीरों और टायर शुद्ध सुरक्षा से लैस
मानक जस्ती श्रृंखला, झोंपड़ी और कुंडा जोड़ों के साथ आता है
ज्वार में उतार -चढ़ाव वाले क्षेत्रों के लिए आदर्श
न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता है
कम परिवहन व्यय
ISO17357: 2014 के अनुपालन में उत्पादित

ऊर्ध्वाधर नाव गोदी फेंडरटायर नेट के साथ

Pneumatic Marine Fender With Accessories 1

टायर नेट के साथ वर्टिकल बोट डॉक फेंडर सबसे अधिक बार इस्तेमाल किया जाने वाला वायवीय फेंडर . है, जिसे "नेटिंग" के रूप में जाना जाता है ". के रूप में जाना जाता है, यह जाल कार या ट्रक टायर से बना है (विमान टायर भी एक विकल्प हैं) फेंडर बॉडी .

प्रत्येक छोर पर, श्रृंखलाओं को एक निकला हुआ किनारा और एक रस्सा रिंग . दोनों क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर श्रृंखलाओं से संलग्न किया जाता है, साथ ही साथ रसोइया की अंगूठी, झोंपड़ी, और कुंडा, जस्ती . यह गैल्वनाइजेशन को संकने से बचने के लिए काम करता है। आस्तीन . इसके अलावा, रस्सा रिंग, निकला हुआ किनारा, और कुंडा स्टेनलेस स्टील से बना हो सकता है .

ये वायवीय शुद्ध फेंडर स्टॉक से उपलब्ध हैं, 0 . 5 बार . के आंतरिक दबाव के साथ, इसके अलावा, सभी आयामों को 0.8 बार के आंतरिक दबाव के साथ निर्मित और आपूर्ति की जा सकती है।

वर्टिकल बोट डॉक फेंडर स्लिंग

Pneumatic Marine Fender With Accessories 2

स्लिंग - टाइप वर्टिकल बोट डॉक फेंडर अनिवार्य रूप से जाल के बिना एक वायवीय फेंडर है।

फेंडर के प्रत्येक छोर पर, एक झोंपड़ी से सुसज्जित एक निकला हुआ किनारा और एक कुंडा स्थापित किया जाता है . यह एक केबल या श्रृंखला के आसान लगाव के लिए अनुमति देता है .

ये वर्टिकल बोट डॉक स्लिंग - टाइप फेंडर 0 . 5 बार के आंतरिक दबाव को बनाए रखते हैं और हमारी इन्वेंट्री . से उपलब्ध हैं, इसके अलावा, हम अनुरोध पर 0.8 बार के आंतरिक दबाव के साथ सभी आयामों के फेंडर का उत्पादन और आपूर्ति कर सकते हैं।

DIMENSIONS

आकार/ *DL**	(50kpa) 60%संपीड़न पर		(80kpa) 60%संपीड़न पर
	Gea/ (केएनएम)	आरएफ/ (केएन)	Gea/ (केएनएम)	आरएफ/ (केएन)
0.5mx1.0m	6	64	8	80
0.6mx1.2m	10	86	13	108
0.7mx1.5m	17	137	21	171
1.0mx1.5m	32	181	40	266
1.35mx2.5m	100	426	125	533
1.5mx3.0m	153	579	191	724
1.7mx3.0m	190	637	238	796
2.0mx3.5m	308	875	385	1,094
2.5mx4.0m	663	1,380	829	1,725
2.5mx5.5m	932	2,010	1,658	2,513
3.0mx5.0m	1,050	2,030	1,313	2,538
3.3mx6.5m	1,814	3,015	2,534	3,961
3.5mx6.0m	2,018	3,286	2,523	4,018
4.5mx9.0m	4,752	5,747	6,633	7,551