एयरबैग को अधिक से अधिक व्यापक रूप से जहाज लॉन्च करने के लिए लागू किया जाता है, लॉन्चिंग एप्लिकेशन विधि में भी सुधार होता है जहाज लॉन्चिंग एयरबैग एप्लिकेशन विधियों की प्रक्रिया संक्षेप में नीचे दी गई है:
1. पर्याप्त रोलिंग एयरबैग, लिफ्टिंग एयरबैग, टोइंग विंच, एयर कंप्रेसर इत्यादि की गणना करें और तैयार करें। हमें उपयोग करने से पहले एयरबैग को उसके कामकाजी दबाव के 1.25 गुना पर परीक्षण करना चाहिए, यदि रिसाव की घटना मौजूद है तो उपयोग करने से पहले मरम्मत की जानी चाहिए।
2. लॉन्चिंग मार्ग की सफाई, बर्थ से रैंप तक, समतल होना चाहिए, अशुद्धियों को दूर करना, कीलों, नुकीले पत्थरों के बारे में जमीन पर विशेष ध्यान देना, एयरबैग को पंक्चर होने से रोकना, रैंप की पानी में पर्याप्त लंबाई और गहराई होनी चाहिए।
3. जहाज के सभी निचले हिस्से के उभरे हुए नुकीले कोनों और ढलाई पर गड़गड़ाहट की कड़ी को चिकना बनाएं
4. जहाज को बांधने के लिए कर्षण चरखी तार रस्सी का उपयोग करें
5. सभी समुद्री वाल्व, स्थिर पतवार और प्रोपेलर को बंद कर दें
6. सभी ब्लॉकों को हटा दें, रोलिंग एयरबैग भरें
(1) छोटे जहाज, एयरबैग वहन क्षमता लकड़ी के ब्लॉक से जहाज का वजन उठा सकते हैं, ब्लॉक को सीधे हटा सकते हैं, रोलिंग एयरबैग में भर सकते हैं।
(2) larger ships, can use lifting airbags at the stern to lift bottom, therefore must first select front pivot and lifting airbags in the best position. like the figure shows that:the more close to the center of gravity the better, if so there are too much blocks before pivot, the work to remove the block is too big. So it should be reasonable position depending on factors such as ship length. try to take Lifting airbag in the end, but it depends on the stern shape, some from the ground is too high or too thin, Lifting airbags lift force is too small, rather than forward appropriately, so each ship is different, must after calculation before selecting the best protection and airbag position, meet the formula: LQ>Q*W*LW Q{{0}गैसबैग उठाने का बल W{{1}शिपिंग वजन LQ-गैसबैग केंद्र से धुरी दूरी तक फहराने से पहले
जहाज की धुरी दूरी तक गुरुत्वाकर्षण के केंद्र से पहले LW-
(3) सबसे पहले एयरबैग उठाने की स्थिति में और धुरी के सामने वाले लकड़ी के ब्लॉक को हटा दें। लिफ्टिंग एयरबैग जोड़ें, लकड़ी के ब्लॉक से नीचे की ऊंचाई तक फुलाना शुरू करें, रोलिंग बैग के अनुसार योजना के अनुसार स्थिति रखें, लकड़ी के ब्लॉक को एक-एक करके हटा दें, एक लकड़ी के ब्लॉक को हटा दें, फिर तुरंत एक एयरबैग में भरें और फुलाएं। बारी-बारी से सभी लकड़ी के ब्लॉकों को तोड़ें। QW लिफ्टिंग एयरबैग Lw LQ फ्रंट पिवट
(4) आंतरिक दबाव को समायोजित करके, शेष लकड़ी के ब्लॉकों को उसी विधि से हटा दें, और फुलाएं। सुरक्षित पक्ष पर, एयरबैग के बीच, किसी भी समय सही मात्रा में ढीले लकड़ी के खंभों को जोड़ें, जब सभी एयरबैग जहाज के वजन को सहन कर सकें, तो ढीले लकड़ी के खंभों को तोड़ दें। इसके अलावा, एक ही क्रॉस सेक्शन के लकड़ी के खंभे को हटाते समय पहले बीच को हटा दें, फिर दोनों किनारों को हटा दें। अंतिम ब्लॉक को तोड़ते समय श्रमिकों को जहाज से बाहर रहना चाहिए।
7. एयरबैग के आंतरिक दबाव को समायोजित करें, निचले हिस्से को उचित ऊंचाई तक उठाएं, सुनिश्चित करें कि जहाज चलाते समय निचला हिस्सा जमीन को नहीं छुएगा, छोटी नाव भी आमतौर पर 0.2 से 0.3 मीटर का चयन करती हैं।
8. सभी एयरबैग क्रमशः जहाज केंद्र के नीचे और लॉन्चिंग मार्ग के लंबवत होने चाहिए।
9. कर्षण चरखी शुरू करें धीरे-धीरे केबल जारी करें, पतवार हिलना शुरू करें, जब एयरबैग जहाज के नीचे से निकल जाए, तुरंत पूंछ तक ले जाया जाए, और गणना के अनुसार एयरबैग में भरें।
10. उपरोक्त प्रक्रिया को दोहराएँ, और नाव को धीरे-धीरे पानी में ले जाएँ, जब एयरबैग नहीं जोड़ सकते, तो जहाज के यातायात पर प्रतिबंध लगा दें।
11. खतरनाक क्षेत्र को खाली कराना, जहाज पर तैयार कर्मचारियों को सूचित करना, जब स्थिति उपयुक्त हो, तार की रस्सी काट देना, जहाज को तेजी से उतारना।
12 .बड़े जहाजों को, स्किडरोधी उपकरण स्थापित करना चाहिए।
13. एयरबैग को रीसायकल करें
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